Tijdens de zomerperiode halen vele Nederlanders de caravan en boottrailers weer uit de stalling. De banden zijn één van de belangrijkste onderdelen die bijdragen aan de veiligheid van u en uw gezin.
Caravan
Bandenspanning
De juiste bandenspanning is één van de belangrijkste voorwaarden voor een goede conditie van uw caravanbanden. Hebben uw banden niet de juiste spanning en/of draagvermogen? Dan kunnen ze oververhit raken, waardoor de kans op een klapband toeneemt. De juiste bandenspanning verschilt per caravan en trailer, per belading en per bandenmaat. Bij Tyre Plus kunt u altijd informeren voor wat de juiste gegevens zijn.
Banden
Vervang caravan- en trailerbanden na zes en uiterlijk acht jaar (preventief). Let op: sommige verzekeraars stellen dit zelfs als eis.
Wat is de leeftijd van uw banden? Op de zijkant van de band vindt u de DOT-code. Hierachter staan vier cijfers. Deze geven de productiedatum van de banden aan. De eerste twee cijfers staan voor het weeknummer, de laatste twee voor
het productiejaar.
Staan op uw banden drie cijfers? Dit betekent dat uw banden voor 2000 zijn geproduceerd. Ook hiervoor bent u bij Tyre Plus aan het juiste adres als u hier nog vragen heeft.
Draagvermogen en snelheid
Bij aanhangers wordt het gewicht verdeeld over slechts twee banden. Bijvoorbeeld: een personenwagen weegt 1.200 kg. De belasting per band is dan 300 kg. per band. Een aanhanger weegt al snel 900 kg. Per band is de belasting dus 450 kg. Een aanzienlijk verschil!
Bestelwagenbanden of banden met een versterkt karkas (reïnforced) bieden een goed alternatief!
Het maximale draagvermogen en de maximale snelheid waarmee gereden mag worden staat op de zijkant van de band aangegeven door middel van de load- en de snelheidsindex. Zo staat 86T voor een maximale draagvermogen van 530 kg per band en een maximale snelheid van 190 km/u.
Beladen van de caravan
Een caravan ligt het meest stabiel achter de auto als hij evenwichtig is beladen. Plaats zware spullen zoveel mogelijk boven de caravanas en niet helemaal achter in de caravan of in de bovenkasten.
Beladen van de caravan
Bij een zware belasting van de achteras van de auto helt de wagen sterk achterover. Hierdoor vermindert de druk op de voorwielen. Gevolg: verminderde koersstabiliteit, waardoor de kans op slingeren van de caravan bestaat. Ook is er extra slijtage van banden, schokdempers, veren en stuurinrichting. Tegenliggers kunnen verblind worden doordat de verlichting te hoog gericht is en bij voorwielaangedreven auto’s is er meer kans op doorspinnen van de wielen bij het wegtrekken op hellingen. De onbalans wordt doorgegeven aan de auto. De band/wielcombinatie van de caravan dient dus ook gebalanceerd te worden.
